Đầu tư vào công nghệ vận tải UST

Huy động vốn từ cộng đồng “Crowdfunding” Tất cả những ai đứng về phía chúng tôi đều được hưởng lợi

Tổ hợp các công trình về việc tạo ra các mẫu đầu tiên của hệ thống vận tải bằng dây và đưa phương tiện vận tải dây ra thị trường được tài trợ theo mô hình đầu tư cộng đồng-tài chính công hiện đại. Trong khi dự án đang ở giai đoạn khởi động, bất kỳ ai cũng có thể trở thành nhà đầu tư của dự án. Số tiền đầu tư bắt đầu từ 50 đô la Mỹ, nhưng do số lượng lớn người tham gia dự án, nên chương trình này cho phép tạo ra đủ vốn cho sự phát triển của nhóm công ty ở giai đoạn đầu. Tất cả các nhà đầu tư đã trở thành đồng sở hữu của công nghệ vận tải chuỗi cơ bản và trong tương lai họ sẽ là cổ đông của một nhóm các công ty mà theo ước tính của các chuyên gia, có khả năng giành tới 50% thị trường “cấp hai” trên thế giới dịch vụ vận tải trong tương lai gần.Việc sử dụng kế hoạch huy động vốn từ cộng đồng đã làm cho dự án trở nên độc đáo. Lần đầu tiên trong lịch sử, việc tài trợ cho sự phát triển của công nghệ hình thành ngành được thực hiện bởi những người bình thường – những người dân. Có khoảng một triệu người từ hơn 200 quốc gia trong hàng ngũ những người tham gia dự án, trong đó khoảng 500 nghìn người đã trở thành nhà đầu tư – một vùng địa lý bao phủ toàn bộ phần dân cư trên hành tinh của chúng ta. Điều này đặt lên cho tôi một trách nhiệm rất lớn, nhưng đồng thời cũng là một vinh dự lớn lao – một sự khẳng định vô điều kiện rằng chương trình tôi đang thực hiện là thực sự dễ hiểu và cần thiết đối với mọi người. Nhưng chính vì lợi ích của người dân bình thường, nhân loại, chứ không phải các quan chức và các nhà độc quyền nguyên vật liệu, mà uST vận tải đường sắt dây đang được phát triển.

Nguồn vốn công đã trở thành một động lực mạnh mẽ cho những thay đổi mà vận tải đường dây mang lại và những người nắm quyền không còn có thể phớt lờ. Trước đây, họ không quan tâm đến những thay đổi có thể làm đảo lộn cán cân quyền lực đã được thiết lập.Tôi đã bị thuyết phục về điều này từ kinh nghiệm cá nhân, đã dành nhiều thập kỷ cố gắng thuyết phục họ về sự cần thiết của những sự biến đổi triệt để, mà điều này không chỉ phụ thuộc vào số phận của con cháu họ mà còn của toàn bộ nhân loại. Đồng thời, 40 năm đấu tranh đã mài dũa những lập luận của tôi, cho phép tôi nghiên cứu chi tiết tất cả các thành phần của công nghệ, để lại ba thế hệ vận tải dây và đặt nền móng cho thế hệ thứ tư. Với sự hỗ trợ của “đội quân” các nhà đầu tư, tôi đã thực hiện bước quyết định đầu tiên – việc tạo ra các mô hình làm việc toàn diện của hệ thống vận tải dạng dây. Hiện nay, Khi tất cả mọi người đều có thể tự mình nhìn thấy hiệu quả của các giải pháp giao thông và cơ sở hạ tầng mà tôi đã đề xuất, cả chính phủ và doanh nghiệp buộc phải chấp nhận những thay đổi như một thực tế và chiến đấu để trở thành những người đầu tiên thúc đẩy chúng. Ít ai muốn thay đổi, nhưng khi thay đổi đến, nó ảnh hưởng đến tất cả mọi người và mọi người phải đưa ra một lựa chọn đơn giản: thay đổi hoặc tiêu vong. Tất cả những ai đứng về phía chúng tôi đều được hưởng lợi, những ai trở thành nhà đầu tư của chúng tôi sẽ được lợi gấp đôi vì họ sẽ nhận được cổ tức trong tương lai gần. Thay đổi hoặc chết.